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活塞式制冷机是怎样润滑的
2022-06-10


    在活塞式制冷机中,用润滑的磨擦位置有:活塞杆与汽缸的边界层;连杆大头活塞销与曲柄销,连杆小头轴瓦与气缸套;活塞销与气缸套座;前后左右滚动轴承的活塞销和机床主轴颈及其机床主轴水泵密封的静动磨擦突面等。在中小型低速档冷却机中比较简单的润滑方法是溅出润滑,即在冷却机的曲轴箱通风内,凭借发动机曲轴的连杆大头的旋转搅拌油位,将润滑油扔到磨擦表层使之润滑,但对有一些磨擦表层润滑油难以实现,润滑不充足,易引起大的摩擦力和损坏,故这类润滑方法稳定性差,已非常少独立选用。

   制冷机中大部分选用着强制循环系统润滑,即运用油泵将油强制性传至各润滑点。活塞式冷却机的润滑多见内传动装置,即润滑系统软件不直接开设机油箱和油泵站,反而是选用冷却机的曲轴箱通风兼作润滑油箱,专业的润滑泵与传动轴的一端相接,润滑设备与冷却机组成了一个总体。

    油泵经孔为0.28-0.154mm的丝网式粗滤器从曲轴箱通风中吸油,而后经过虑精密度为10-20pum的纸版或粉未冶金式的细致油分离器将冷却机润滑油压出来,一路润滑油被送至发动机曲轴的前面,润滑水泵密封、前主滚动轴承、曲柄销及连杆小头,另一路工作压力油进入发动机曲轴的后面,润滑蜀主滚动轴承、曲柄销及连杆小头,除此之外该工作压力油还与此同时被送至油多路阀,用以操纵动能闱整构适。润滑系统软件中还应含有气压表、减压阀等必不可少元器件,减压阀用以调整润滑浊的工作压力并可使不必要的润滑油流到曲轴箱通风。在该体系中汽缸面是运用连杆小头挤压的油和连杆大头甩出来的油完成磨擦面的润滑。